2 thoughts on “Details I”

  1. krasser Eisenbahntunnel oben, noch ohne Gleise ;)

    schick!

    die Bretter an den Seiten behindern imho die Unterlüftung, und sind damit der Haltbarkeit eher abträglich …

  2. Moin Thomas,

    die Bretter “vorne” sind nur so hoch wie der Balken. Da sollte es keine Beeintraechtigung zusaetzlich geben. Und die an der Seite haben wir so schmal wie moeglich gelassen; ohne war es optisch einfach zu offen. So haben wir nach unten mind. 3 cm gelassen.

    Ich werde den Zustand fuer Thomas jetzt jedes Jahr dokumentieren. 10 Jahre sollte das schon halten, lieber 15 und im besten Fall 20 Jahre. Sollen wir Holzschutz machen (Oel, oder “Keine Ahnung”)?

    Die Aktion hat auf jeden Fall viel Spass gemacht… Ist schon etwas anderes, als immer auf die 106 Tasten zu klopfen!

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