Category: Elektronik

26 Ampere. Ui…

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Der Chinamann hat einen neuen Regler gebracht. Zum Glueck habe ich doch die 30A-Variante genommen; im Stand saugt der Antriebsstrang aus Speed 600, TURNIGY 30A brushed ESC und TURNIGY 2S 3300mAh (30C) 26 Ampere. Das ist erstmal i.O. Und machte auch schon mächtig Sound und Zug:-) Mal sehen…

Todo: Regler, Empfaenger und Akku festmachen. Schwerpunkt. Hoehenruder nach unten begrenzen; Failsafe. Kabinenhaubenbefestigung. Akku mal testleerlaufen lassen; vermessen. Alles nochmal durchgehen. Erstflug…

Antenne Aufbewahrungsfach.

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Multiplex Cockpit SX M-Link (innen). Das Antennenfach (vorgesehen fuer die MHz-Antenne) passt zwar auch fuer die GHz-Antenne; diese Antenne kann sich allerdings “verhaken”. Deshalb die Innenansicht… Der Tipp also: Das Antennenfach lieber nicht verwenden…

Detailaufnamen der Platine / Mainboard der Multiplex Cockpit-SX M-Link:

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Seasonic SS – 200PS

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Das Licht im Hintergrund kommt vom Netzteil…

Von dieser Seite: Schaltplan, Bestueckung und Layout. Alles ziemlich aehnlich zum Seasonic.

Unterschiede: Bei mir waren die 3V nicht in der Regelung; Spannungsteiler anders aufgebaut. Umbau: 5V aus der KA7500-Regelung rausgenommen; Spannungsteiler fuer 12V: 4,7K gegen 10K-Poti und dann weiter 39K gegen 22K getauscht. Netzteil laeuft auf bummelig 12V eingestellt dann stabil.

Aber ohne den Modempunker waere das alles gar nicht moeglich gewesen:-) Danke dafuer!

Nachtrag zur Stabilitaet: Ich muss die 5V doch mit 5-50 Ohm belasten, damit das Netzteil nicht abschaltet. Dann kann ich zur Zeit ab 4,5A aus dem Stand und dann langsam bis 8A hochbelasten. Mehr habe ich gerade nicht zur Hand…

Nachnachtrag: Belastung nicht erforderlich, wenn man die Zenerdioden des 3 und 5 Volt-Zweiges wechselt: bummelig 3 gegen 5 und 5 gegen 7 Volt.